Santa-Giulia, Yacht d’Exception

Construit en 1973 au chantier SERTRAL à SETE, sous la forme d’un chalutier rapide, désarmé et voué à la destruction (nouvelle norme U.E pour la pêche en haute mer), il a été reconstruit en ketch/fifty de 1987 à 1990, pour une destination de charter de plongée et réaménagé de 2007 à 2009 en yacht de plaisance par son actuel propriétaire.

La coque, construite, suivant les plans de l’architecte naval André MAURIC (plans fournis) est en chêne massif : bordées de chêne de 42 mm, les membrures sont en chêne également, elles sont doubles 85×100 et espacées de 350 à 425 cm, ce qui lui confère une très grande robustesse et classe ce bateau dans la catégorie navire hauturier.

prix TTC

175 000€

Longueur :
21.80 m
Largeur :
5.95 m
Moteur :
BAUDOUIN 6R120 SR Turbo (280 cv, reconditionné en 2006).


détails sur le bateau

équipements
  • Type : Yacht de plaisance (ancien chalutier rapide reconverti)
  • Construction : 1973 au chantier SERTRAL à Sète, reconversion complète en yacht (1987-1990, réaménagement 2007-2009).
  • Dimensions : Longueur 21,80 m, largeur 5,95 m, tirant d’eau 2,17 m.
  • Matériaux : Coque en chêne massif selon les plans de l’architecte André Mauric.
  • Jauge brute : 64,9 Tx, poids environ 60 tonnes.
  • Gréement complet avec mâts en aluminium, voiles (grand-voile, artimon, foc).
  • Matériel de navigation : GPS, sonar, radar, VHF, pilote automatique, ordinateur de bord.
  • Matériel de sécurité : radeau de survie, extincteurs, gilets, guindeau avec ancre SPADE 85 kg.
  • Matériel de vie : lave-linge/sèche-linge, congélateur, climatisation, TV, chauffage.
  • Loisirs : paddles, canoë, masques, tubas, planches de natation, blocs de plongée.
Performances et confort
  • Moteur : BAUDOUIN 6R120 SR Turbo (280 cv, reconditionné en 2006).
  • Vitesse de croisière : 7-8 nœuds (25 L/h).
  • Capacités : 3000 L de gasoil, 1800 L d’eau douce.
  • Groupes électrogènes : LISTER 15 KVA pour 220V, dessalinisateur (110 L/h).
  • Sous-pont :
        •    4 cabines doubles avec lits 140×200, chacune avec salle de bain et WC privatifs.
        •    1 cabine équipage (2 places en couchettes superposées).
        •    Espaces de rangement optimisés dans chaque cabine.
        •    Sur-pont :
        •    Timonerie lumineuse avec accès bâbord et tribord.
        •    Cuisine équipée : gazinière 4 feux, lave-vaisselle, réfrigérateur et nombreux rangements.
        •    Salon (carré) de 18 m² : table 8/10 places, canapé en cuir, buffet.
        •    Pont arrière spacieux (35 m²) avec banquettes, canapés d’angle, grande table (12 places) et zone de détente.
        •    Équipements extérieurs : plage de bain (360 x 90 cm), échelle de bain inox, plancha, portique en aluminium pour annexes jusqu’à 1,5 tonne.
Autres atouts
  • Place au port disponible sur demande
  • Entretien régulier et suivi complet de l’historique de maintenance

Ce modèle se distingue par sa ligne futuriste et son architecture novatrice, alliant les caractéristiques d’un bateau de croisière et d’un sportboat. Idéal pour les sorties en mer, les croisières côtières ou les moments de détente en famille et entre amis. Ce Fjord 38 combine performance et esthétique avec un aménagement moderne, tout en offrant une grande stabilité et un pilotage sans effort.

Pour plus d’informations ou pour planifier une visite, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par email. Le Fjord 38 2023 vous attend pour une expérience de navigation incomparable !